Dhìomhaireachd an Titanic ‘Dèan diofar’ air fhoillseachadh gu farsaing 110 bliadhna às deidh oidhche eachdraidheil

Tha neach-eachdraidh air rannsachadh a dhèanamh air casaidean, nuair a bhuail am beinn-deighe agus a chaidh i fodha ann an 1912, gun robh an gnìomhaiche gun uèir air bòrd an aon bhàta faisg air làimh a' cadal tro na gairmean èiginn aice. B' i an soitheach seo, ris an canar an SS Californian, an soitheach dùinte a dh'fhaodadh a bhith air a thighinn gu cobhair an luchd-turais. Ach, tha an neach-eachdraidh Parks Stephenson a-nis den bheachd nach b’ urrainn don ghnìomhaiche gun uèir a bha ag obair leis an uidheamachd teileagraf air an t-soitheach a bhith air na daoine a dh’ fhuiling an soitheach a chaidh fodha a shàbhaladh.



Chaidh Cyril Evans dhan leabaidh aig 11.30f air 14 Giblean, 1912, dìreach mionaidean mus do bhuail an Titanic am beinn-deighe.

Thuirt sgrùdadh às na SA a chaidh a dhèanamh às deidh na thachair, nam biodh e “air fuireach beagan mhionaidean na b’ fhaide aig a ’phost aige” is dòcha gum biodh an t-soitheach aige “air a bhith moiteil às a bhith a’ sàbhaladh beatha an luchd-siubhail agus a ’chriutha”.

Gu mì-fhortanach, dh'fhuirich an SS Californian nuair a bha e dìreach mìltean air falbh bhon Titanic.

B' e an SS Carpathia a thàinig gu crìch a' siubhal 60 mìle gus tighinn gu teasairginn an Titanic.



Ach, tha neach-eachdraidh den bheachd nach b’ urrainn dha Mgr Evans a’ chìs bàis a lughdachadh.

Tha seo air a dheasbad ann an Exploring Titanic: The Expeditions of James Cameron.

Chaidh an Titanic a thogail ann am Beul Feirste agus bhuail e beinn-deighe ann an 1912

Chaidh an Titanic a thogail ann am Beul Feirste agus bhuail e beinn-deighe ann an 1912 (Ìomhaigh: GETTY)

Tha beachd eadar-dhealaichte aig an neach-eachdraidh Parks Stephenson, a tha air co-ùghdar leabhar leis an stiùiriche film Titanic Seumas Camshron, air a’ phàirt a bh’ aig luchd-obrachaidh teileagraf san tubaist.



Thuirt e: “Ro mhòr-thubaist an Titanic, cha robh feum air luchd-obrach a bhith aig stèiseanan teileagraf mara 24 uair san latha.

“Chan eil mi a’ creidsinn gun dùin Evans an stèisean aige air an oidhche gu cunbhalach.

' Ach gu cinnteach sheas e sìos a h-uile h-oidhche a ghlacadh a chodal.

“Tha e coltach gun do dhùin Evans an stèisean aige gu tur an oidhche sin leis nach robh an Californian a’ dol a dh'àite sam bith tron ​​​​oidhche.



“Cha robh seo dad neo-àbhaisteach, leis an ùine.”

NA caill
[VIDEO][CLAIM][Fhoillsichte]

Na trì propellers air an Titanic

Na trì propellers aig an Titanic (Ìomhaigh: GETTY)

Thuirt e gur e 11f an ùine soidhnidh àbhaisteach dha luchd-obrachaidh Marconi a bha a’ ruith stèisean leotha fhèin.

Thuirt Stephenson: “Nam biodh Evans air fuireach aig an stèisean aige agus air fios àmhghar Titanic fhaighinn, am b’ urrainn don Chalifornia an soitheach as fhaisge, a bhith air a shàbhaladh ro Carpathia?

“Am b’ urrainn dha Californian a bhith air casg a chuir air call mòr beatha?

‘Chanainn nach robh.

“Ann an solas an latha, thug e còrr air dà uair a thìde dhi a slighe obrachadh gu slaodach a-mach às an deigh a-steach gu uisge soilleir agus ruighinn gu làrach na mòr-thubaist.

‘Air an oidhche, bhiodh e air a bhith fada na b’ fhaide.

“Ann an ùine ghoirid, nam biodh Evans air fios àmhghar Titanic fhaighinn, bhiodh e air a stèidheachadh mar-thà agus bhiodh a’ mhòr-chuid de dhaoine san uisge air bàsachadh le clisgeadh fuar agus follaiseachd mus do ràinig Californian.

“Aig a’ char as fheàrr, bhiodh Californian air bàtaichean-teasairginn an Titanic fhaighinn air ais nas luaithe na an Carpathia, agus is dòcha gum feumadh iad cuid den fheadhainn a thàinig beò a ghluasad gu Carpathia gus àite a bhith aca dha na h-uile.