Atharraichean cìs càr ‘tubaisteach’ a dh’ fhaodadh milleanan a chosg air draibhearan - ‘tha sinn fhathast a’ fulang’

Tha Greater Manchester's air connspaid adhbhrachadh o chionn beagan sheachdainean le eagal gum faodadh toirt a-steach cosgais làitheil buaidh a thoirt air gnìomhachasan agus droch bhuaidh. Thathas an dùil gun tèid cosgais a chuir air cuid de dhraibhearan bho £7.50 gach latha airson draibheadh ​​taobh a-staigh an raon cosgais as motha a tha stèidhichte air sgaoilidhean san RA, nuair a thèid a chuir air bhog sa Chèitean.



Chaidh fiosan a chuir air an Riaghaltas meadhanach a dhol an sàs agus coimhead ri dàil a chuir air no atharrachadh teirmean raon cìs chàraichean gus a dhèanamh nas fhasa do luchd-còmhnaidh.

Tha Sam Nickson ag obair aig Elite Services Ltd agus Carsville Coaches, an dà chuid gnìomhachas teaghlaich, a tha air a bhith a’ giùlan luchd-ceannach airson còrr is 40 bliadhna.

Thuirt e gu bheil e draghail gum feum luchd-ceannach a’ chosgais a ghabhail a-steach a tha e ag ràdh nach eil gu math airson an ama ri teachd.

Bha sealbhadair a’ choidse ann an Cheadle, Greater Manchester, den bheachd gun cosgadh e £4millean don ghnìomhachas an cabhlach aca ùrachadh.



Dh’ fhaodadh CAZ Manchester cosg a chuir air cuid de ghnìomhachasan milleanan.

Dh’ fhaodadh CAZ Manchester cosg a chuir air cuid de ghnìomhachasan milleanan. (Ìomhaigh: Getty)

Tha mòran de luchd-còmhnaidh air na draghan aca a nochdadh mun raon chìsean ùr.

Tha mòran de luchd-còmhnaidh air na draghan aca a nochdadh mun raon chìsean ùr. (Ìomhaigh: Getty)

Seo a' phrìs a tha romhpa, neo feumaidh iad £60 a phàigheadh ​​gach turas a dh'fhàgas coidse an gàrradh.

Lean e air, ag ràdh: “Bidh nas lugha de thursan sgoile gu bhith ann mar thoradh air an sin agus nas lugha de luchd-ceannach a’ siubhal airson ruith dachaigh gu sgoil a bhios a’ ciallachadh barrachd chàraichean air an rathad.



“Tha e uamhasach tubaisteach dha-rìribh.

‘Tha sinn fhathast a’ fulang buaidh a’ ghalair lèir-sgaoilte.

“Chan eil na coidsichean fhathast a-muigh cho mòr’ s a bu chòir dhaibh a bhith agus mar sin chan urrainn dhuinn a dhol sìos an rathad gus ar cabhlach ùrachadh.

“Tha duilgheadasan mòra ann mu shlabhraidh solair cuideachd.'



Tha stiùirichean adhair glan Greater Manchester air seo a chomharrachadh mar aon de na prìomh chùisean a thaobh carson a bu chòir ath-sgrùdadh a bhith ann.

Thuirt riochdairean bho na 10 comhairlean aig Greater Manchester gu bheil buaidh chùisean slabhraidh solair cruinneil a’ ciallachadh nach urrainn do luchd-còmhnaidh agus gnìomhachasan carbadan nas glaine fhaighinn a tha a’ gèilleadh ri CAZ.

Sàbhail 10% air do MOT Dealbh cùmhnant Sàbhail 10% air do MOT

Is e seo fèill-reic Midsommer Madness aig Kwik Fits agus faodaidh tu 10% a thoirt far an Deuchainn MOT agad le neach-dearbhaidh #1 MOT na RA - dìreach cliog air a’ cheangal gus glèidheadh ​​air-loidhne.

£19.71 Dealbh com-pàirtiche Seall Deal Air a thoirt thugad le

Thuirt iad gun deach tuilleadh rannsachaidh a dhèanamh air “ruigsinneachd agus cothrom air carbadan a tha a’ gèilleadh, gu sònraichte bhanaichean'.

Bidh buaidh mhòr aig na cosgaisean air gnìomhachasan, le busaichean agus HGVan a' faighinn £60 airson draibheadh ​​a-steach don raon chìsean.

Bidh cosgais de £7.50 san latha air carbadan eile, a’ gabhail a-steach a’ mhòr-chuid de thacaidhean, bhanaichean is bhusaichean beaga às deidh “ùine gràs” aon bhliadhna.

Thuirt Mgr Nickson: 'Tha dragh mòr orm mun ghnìomhachas, agus tha dragh orm mun luchd-ceannach againn a dh'fheumas na prìsean a ghabhail a-steach.

Sònaichean Adhair Glan a thèid a chuir air bhog ann an 2022.

Sònaichean Adhair Glan a thèid a chuir air bhog ann an 2022. (Ìomhaigh: Express)

“Chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil e cothromach agus tha mi a’ smaoineachadh gum feum na daoine as aithne barrachd rannsachaidh a dhèanamh agus coimhead ris a’ bhuaidh.”

“Tha mi a’ smaoineachadh gum mair sinn beò ach feumar coimhead air,’ thuirt e ri ITV.

Choinnich Àrd-bhàillidh Manchester, Andy Burnham, ri Rùnaire na h-Àrainneachd Seòras Eustice Diciadain gus beachdachadh air an sgeama.

Bha “coinneamh cuideachail” aig a’ chàraid agus tha dùil aca coinneachadh a-rithist anns na seachd gu 10 latha a tha romhainn gus beachdachadh air mar a dh’ obraicheas an CAZ atharrachadh.

Chaidh grunn ghearanan a chumail gus mothachadh a thogail mu na cosgaisean a tha mu choinneamh draibhearan, a’ toirt a-steach gearan “go-slow” air an M60.